阿拉山口口岸
自17日铁路总局货调发布文本命令阿拉山口口岸停装至20号，今天上午再次发布最新文本命令：因口岸站严重积压，自1月20日18:00起到23日18:00止，各站装经阿拉山口境出口的货物除图定中欧班列外一律停装。至此，阿拉山口将接连停装六天。
1月19日，记者从国家发展改革委年首场新闻发布会获悉，年，面对新冠肺炎疫情严重冲击，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，全年开行列，同比增长50%，首次突破“万列”大关，是年开行量的7.3倍。为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，跑出了互利共赢“加速度”。
年，中欧班列重载运输尤其是回程重载运输得到较大改善，综合重箱率达98.4%，同比提高4.6个百分点，其中回程重箱率提升显著，同比提高9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达亿美元，是年的6.3倍。全年共运送货物.5万标箱，其中，防疫物资万件、7.6万吨，西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列“防疫物资专列”，得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。
中欧班列运营网络持续拓展，大型枢纽初步形成。年，中欧班列通达21个国家的92个城市，较上年同期增加37个，增幅67%。铺画中欧班列专用运行线73条，较上年增加6条。班列运营开始由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。同时中欧班列智能化水平不断提高，服务支撑能力进一步增强。年，“数字口岸系统”上线运行，创新“三并二”集并运输模式，口岸交接效率大幅提升。
6月15日起实施铁路进出境快速通关业务模式
通过中欧班列运输的进出口货物，转送运输通行效率和便利化水平，即将获得进一步提升。近日，海关总署通过“海关发布”发布了《关于实施铁路进出口境通关业务模式的公告》，决定从今年6月15日起推广实施铁路快速通关业务模式。
《公告》称，为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平，海关总署决定推广实施铁路快速通关业务模式。
铁路运营企业可根据自身需要申请开展快通业务，并由进出境铁路列车负责人按照规定向海关传输铁路舱单电子数据。海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。
同时，海关总署还明确了进境、出境快通业务的相关规范和要求。根据《公告》内容，进出境快通货物可根据需要，向海关申请办理舱单归并和舱单分票手续；铁路列车所载进出口货物属于禁止限制开展转关业务货物的，不允许开展快通业务。
（来源：网络综合）
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