在以前，欧洲的葡萄酒只能海运到成都，66天的颠簸极大影响了酒的品质。而现在，红酒可以从东欧坐火车，“中欧班列”只要14天左右就能直接到成都了，不仅较海运缩短了40天时间，费用也仅相当于空运的四分之一！这趟便利的中欧班列带来的商机可不仅仅于此，它向东延伸至厦门，还将印度尼西亚的产品带到成都。明年，成都将开通列中欧班列！
成都什么最有名？变脸？宽窄巷子？火锅？大熊猫？要说群众基础最广泛的，当然要数红火麻辣的成都美食啦。
今天小编要告诉你，成都的川菜和东欧的红酒要喜结良缘啦！那么这一土一洋的两个小伙伴，是怎么跨越重洋“在一起”的？
贾启龙，是成都的一名侍酒师。他的职业是根据菜品给客人搭配合适的葡萄酒。给西餐配酒他轻车熟路，但今天他要挑战的，是给川菜配红酒。
为了给大家带来新鲜感，他选的红酒，不是来自法国、意大利、澳大利亚等传统红酒产地，而是来自东欧一个叫摩尔多瓦的国家。
一款“圣酒梅洛”搭配的是夫妻肺片。它可以通过花香和果香，来盖住夫妻肺片的辣，并且用酒香的回味，让肉质更细嫩。
而一款“梅格兰德”搭配麻婆豆腐。酒中混合矿物质、泥土和皮革的味道，让麻婆豆腐吃起来又辣又鲜。
在以前，这些葡萄酒只能走海运，从欧洲到上海港，通过长江到重庆口岸，再用汽车运到成都，这样一折腾，66天才能到。但葡萄酒最忌讳运输路上的温差和颠簸，这样会极大影响酒的品质。
现在，成都的一些贸易商让红酒从东欧坐火车来，先从摩尔多瓦走陆路到波兰罗兹，再坐火车，14天左右就能直接到成都了，和海运比，缩短了40多天时间。
很多欧洲人也盯上了这条铁路带来的机会。托马斯是第一个来成都淘金的波兰商人。这次，他把目光盯上了成都的美食——串串香。
在这家小店里，辣椒、啤酒、牛肉、豆腐，托马斯都尝了个遍。他想通过中欧班列把波兰的牛肉等农产品运到成都来，作为串串香的原料，而且今后说不定还会在波兰开一家串串香呢。
和海运相比，中欧班列是海运时间的三分之一。和空运相比，费用仅相当于空运费用的四分之一。
△向东，中欧班列延伸到厦门，原本在印度尼西亚做贸易的李驹准备把乳胶枕头带到成都的市场。
△准备把汽车产业园建到白俄罗斯的李桦
△准备明年在成都开通列中欧班列的陈仲维
周六晚21:50央视财经频道《中国财经报道》将播出《来自创新一线的报道——下一站机会》，一起分享我们发现的中欧班列可能带给您的商机。
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来源：央视财经《中国财经报道》（记者杨健志）
本文编辑：李天路
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