5月9日10时30分，满载着41个集装箱次中欧班列，从中国铁路广州局集团公司广州货运中心石龙站启程，从新疆霍尔果斯口岸出境后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，预计16天后抵达立陶宛维尔纽斯站。
这是粤港澳大湾区开行的首趟国际“邮*专列”，也是广东中欧班列开行的又一条新线路、新产品，为疫情期间积压的国际邮件开辟出一条全新绿色通道。
随着全球疫情的发展，国际航空运能整体大幅下降，国际物流出口渠道严重受阻。中欧班列实施货物国际分段运输，人员在口岸交接，不涉及隔离和检疫，在疫情期间对畅通国际货物运输通道、重振国际贸易发展信心起到了积极的促进作用。
东莞市作为粤港澳大湾区的重要组成部分，是沟通内陆与香港、东南亚地区乃至世界的重要枢纽。为推动当地外贸企业进出口逆势回暖向好发展，进一步打造广东陆上“丝绸之路”大通道，广州局集团公司与中铁集装箱公司精准定位社会和企业需求，合理设计运输线路，量身定制打造“邮*专列”绿色通道，为疫情期间畅通国际供应链提供充足运力支撑。
石龙站货运主管蒲穗表示，大湾区首趟“邮*专列”装载的货物全是中国邮*有限公司东莞分公司的出口邮包，包含服装、玩具、电子产品等上万个品类货物，货值约万美元共计吨。该班列全程运行公里，是我国目前运输距离最长的“邮*专列”。
“专列抵达立陶宛维尔纽斯站后，集装箱将分拨发往西班牙、英国、德国、意大利等26个欧洲国家。”广州局集团公司货运部负责人张秩弘说，铁路货运部门按照“优先承运、优先装车、优先挂运”的三优先原则，充分发挥中欧班列优势，对疫情期间滞留的国际邮包进行紧急疏运，为沿线各国及时送去产业链物资和生活用品。
为保障“邮*专列”顺利开行，广州局集团公司广州货运中心、东莞海关、中国邮*集团东莞分公司、中铁集装箱公司、中外运东莞分公司等部门和单位运用中欧班列运输联合机制，加强统筹协调，全程密切配合，在最短的时间内汇集东莞、广州、深圳等地积压的国际邮件，整合石龙站机车线路资源运用，对专列实行“集中装车”，加强现场盯控，进行全流程服务，全力打造精品“邮*专列”。
中铁集装箱广州分公司国际联运部经理*聪说，专列快速、安全、稳定的运输模式进一步打通了当地出口企业运输“堵点”，保障了中欧间铁路运输通道安全畅通，有助于降低疫情对全球产业链供应链冲击、促进货物和服务跨境流动。
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站
文图：朱进军黎磊明绮清
编辑：林飞翼
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